Трамвайные рельсы – размеры и стандарты изготовления
Трамвайные рельсы – стальные профилированные балки, предназначенные для движения электрического общественного транспорта. Особая форма поперечного сечения обеспечивает безопасное перемещение электротранспорта по прямолинейным, а также извилистым участкам маршрута.
Технология производства
Рельсы трамвайные желобчатые изготавливаются на металлургических комбинатах горячекатаным методом. В качестве заготовок используются прямоугольные металлические болванки (блюмы), предварительно отлитые из стальных сплавов марок: Э72Г, К76ХФ, Э76. Для улучшения физико-механических характеристик в сплав добавляются легирующие компоненты: кремний, марганец, хром, ванадий.
Металлические бруски, нагретые до температуры +1300 °С поступают на прокатный стан, где, проходя через валки, приобретают необходимую форму. Далее разрезаются на отрезки стандартной длины, в которых высверливаются технологические отверстия под крепежные болты. Заключительный этап производства – приемо-сдаточные испытания: визуальный контроль поверхности, измерение геометрических параметров, проверка механических свойств.
Классификация
Купить трамвайные рельсы можно в разных модификациях, которые будут отличаться по:
- конструктивному типу - прямые, изогнутые;
- качеству изготовления - нормальной, повышенной точности;
- степени прямолинейности - стандартного, высокого класса;
- виду дополнительной обработки - с упрочнением верхней головки и желоба, без термоупрочнения;
Также металлопрокат асимметричной формы выпускается с соединительными болтовыми отверстиями на концах или без таковых.
Технические параметры
Согласно нормативно-правовой документации конфигурация поперечного сечения трамвайного рельса Т-62 должна соответствовать определенным размерам:
- высота - 180,8 мм;
- ширина нижней части (подошвы) - 150 мм;
- размер головки - 58 мм;
- ширина/глубина желоба - 35/40,8 мм;
- толщина шейки - 12 мм.
Асимметричные рельсы поставляются монтажной длиной: 12,5-25 м. Также существует возможность заказать отрезки другого размера от 6 м. Допустимые отклонения по длине составляют: ±10 мм.
Физико-механические свойства
Изготовленные по ГОСТ Р 55941-2014 рельсы Т62, предназначенные для движения трамваев должны соответствовать следующим показателям:
- временное сопротивление 820-1180 Н/мм²;
- относительное удлинение от 6 до 8%;
- твердость по Бринеллю 260-390 HB.
Торцы балок должны иметь ровный срез без заусенцев, расслоения или трещин.
